新政出台:2015新能源商用车将销5万辆
2016-7-4 14:17:48

  能源汽车的推广完成率如何?2014年整体市场表现如何?2015年将会做出哪些方面的调整来提升推广总量?

  在2014年12月20日举办的“首届中国新能源汽车消费高峰论坛”上,中国电动汽车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚对2014年新能源汽车的市场表现做出总结,并对2015年市场进行了预测。

  2014年新能源商用车销售1.5万辆 申报计划可能完不成

  “中国汽车工业协会发布的销量 数据显示,2014年1-11月我国新能源汽车累计销售5.3万辆,其中新能源商用车销量为14341辆,占总销量的27%,纯电动商用车销量为5000 辆,插电式混合动力为9341辆。预计2014年全年新能源汽车(乘用车和商用车)销量可达到6万辆。”王秉刚介绍道。

  然而,按照新能源汽车推广应用城市与城市群的申报计划,2013年至2015年中国39个推广应用城市与城市群要累计推广新能源汽车33.6万辆。从工信部的数据来看,新能源汽车销量较上年同期相比实现了240.1%大幅增长,其推广总量虽然初见成效,但相比33.6万辆的申报计划来说仍然相差甚远。

  “2014年,新能源车的推广总量与计划推广数量的差距还是很大的。2014、2015两年的推广申报计划是33万辆,现在时间过半,计划只完成五分之一。由此看来,33万辆的目标有可能完不成。”王秉刚说道。

  此外,由于各地区的推广效果存 在明显差异,以至于新能源汽车城市推广数量参差不齐,两极分化严重。“各城市(群)推广工作效果差异大。据工信部2014年9月底统计的数据显示,河北 省、西安、成都等近20个城市和地区的完成比例低于10%,而长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源车推广完成比例为0。”

  在商用车方面,王秉刚说,客车领域技术创新最为活跃,一批客车企业表现良好,得到了地区政府的高度重视;然而,其他领域的商用车,如专用车和物流车的产品准备不足,推广量跟不上。

  2015年新能源商用车推广量有望达到5万辆

  “在2014年推广1.5万辆新能源商用车的基础上,2015年新能源商用车的推广总量有望达到5万辆左右,同比增长233.33%,约占新能源汽车推广总量的1/4。”王秉刚表示。

  对于2015年的新能源汽车市 场,王秉刚分析说,首先, 在产品方面,快充型和在线充电型新能源公交车由于经济性明显,将受到更多城市的关注。插电式混合动力客车已经表现出良好的节能效果,且价格趋于合理,也将 进一步扩大应用;电动微循环公交将在更多城市得到发展,与轨道交通干线公交车、电动出租车共同形成城市零排放公共交通体系;电动物流车等新能源专用车已在 2014年做了大量准备,2015年将批量进入市场。

  其次,基础设施建设将更加受到 重视。“一方面,国家将给予资金鼓励,逐步形成国家电网与社会资本协调合作的基础设施建设与运行机制;另一方面,城市充电基础设施一体化提上日程,各城市 应快速完善充电设施,提高充电的便利性与效率。”政府将会从多个方面进行调整和布局,通过优化充电基础设施,为用户解决充电难的困扰。比如,利用停车场 地,发展快充电动公交车;利用城市现有无轨电车基础设施系统,发展在线充电电动公交车;鼓励社会资本进入充电设施建设与服务领域。换言之,将智能充电桩群 与商业模式相结合,可以更加确保安全、有效用电;做好城市交通的设计,考虑与轨道交通基础设施的一体化。

  “2015年,国家将会出台2016-2020年继续鼓励新能源汽车推广应用的政策。新的推广政策会更加优化,更加合理。”王秉刚说道。